Imagine só, segundo uma pesquisa da Escola de Administração de Empresas de São Paulo da FGV (EAESP), descobrimos que alguns carros clássicos podem ter uma valorização incrível, chegando a 135% a mais que a taxa básica de juros (Selic) ao longo de uma década.
E adivinha quem está brilhando nesse hall de valorização? O Chevrolet Opala, que figura entre os 10 carros que mais se valorizaram.
Mas a história não para por aí. Os números desse estudo fascinante da EAESP da FGV revelam que o mercado nacional dessas verdadeiras máquinas do tempo movimentou uma quantia impressionante, nada menos que R$ 32,6 bilhões só no ano de 2019.
À medida que esse universo automotivo vintage cresce, com mais relíquias motorizadas surgindo por aí, a demanda por oficinas especializadas dispara.
Então, se você já é o feliz proprietário de um desses tesouros sobre rodas, a dica é clara: cuide dele com carinho e faça os upgrades que o método G34 ensina, porque na hora da revenda, o lucro é praticamente uma garantia.
E para quem sonha em se aventurar no mundo da mecânica, saiba que o mercado está fervendo. Com o método G34, é possível transformar o sonho da sua própria oficina em realidade.
Vamos juntos realizar esse sonho?
Aplicativo essencial que complementa o Curso MSC250 e ajuda na aplicação do Método G34 através do Controle de Projetos.
É uma verdadeira NETFLIX do ramo automotivo onde todos os conteúdos complementares do MSC250 estão gravados e também muitas outras aulas e mini cursos, inclusive de alunos da Comunidade.
Nosso encontro na plataforma Whereby para esclarecer dúvidas, lançar produtos, fazer reviews, consultoria individual, enfim, tudo o que for melhor fazer em vídeo, será no Rodder´s Meeting que vai acontecer.
Considerado pelos alunos, por diversas vezes, o melhor BÔNUS de todos, no Grupo do Telegram você não fica sem respostas e ainda pode consultar todo o conteúdo desde Dezembro de 2019 até os dias de hoje.
De que adianta você aplicar uma das receitas de preparação que recebe no Monte Seu Chevy 250 e optar por uma WEBER IDF se você não sabe acertar essa carburação ?
Exclusivamente para essa turma, todos que entrarem no Monte Seu Chevy 250 receberão como Bônus o curso que ensina a dar manutenção e acertar o carburador Weber 😎
Logo após a inscrição, sua conta é criada no HOTFLIX e na Comunidade EuHotRodder e você receberá por e-mail os dados de acesso à plataforma Hotmart.
Você não tem risco nenhum. Após a inscrição, você poderá testar tudo o que foi mostrado aqui nessa página e no vídeo por 7 dias. Caso, por algum motivo, você não queira aprender a cuidar do seu Opala, prefira pagar para outros mexerem no seu carro ou ainda nunca saber se aquilo que seu mecânico está falando é real, basta entrar em contato que todo o valor investido será devolvido.
Sem dúvida. É para isso que temos nosso Grupo no Telegram. Atualmente, os próprios alunos mais experientes acabam tirando as dúvidas dos novatos. Claro que eu também sempre estou no Grupo pra dar pitaco. Caso a dúvida seja muito grande, podemos agendar uma vídeo conferência pra tentar esclarecer ou levá-la para nosso encontro semanal Rodders Meeting e achar a solução em grupo.
Não, nós não esquecemos de Chevrolet 4 cilindros. Você vai aprender a montagem dele ´também em um módulo completamente à parte. Outra coisa, as técnicas aprendidas no método G34 poderão ser aplicadas na montagem de outros motores.
Já fiz isso lá atrás, no início da Garage34. É perfeitamente possível de fazê-lo, mas em alguns momentos você irá precisar de um ajudante, mas que é possível, isso é sim. Procure saber se não tem alguma empresa que alugue esse tipo de ferramental em sua cidade.
Tudo ficará disponível por um ano, podendo ser renovado ao término desse período.
Não, nosso grupo é exclusivamente no Telegram e explico o por quê. Todo o conteúdo postado em nosso grupo desde Dezembro de 2019 está disponível até hoje, ou seja, o grupo do Telegram é um repositório de perguntas e respostas que só cresce dia a dia e você poderá ter acesso a tudo isso logo após ingressar nele. Quando você entrar no grupo, dá uma navegada por ele e veja com os próprios olhos os conteúdos lá postados e também as piadas, pois ninguém é de ferro 😁
De maneira alguma. A maneira como este curso foi produzido atende qualquer que seja o nível de experiência do aluno. Mesmo que você nunca tenha pegado em uma ferramenta, estará apto, ao final do curso, a montar seu próprio Chevrolet 4 ou 6 cilindros e, posteriormente, os motores de outros clientes.
Caso já tenha alguma experiência no assunto, ao final do curso se beneficiará pelo que aprendeu no método G34 que, como alguns já disseram, elimina alguns vícios errados da profissão. Isso para não falar dos macetes que são empregados pelos grandes montadores de motores americanos que nunca foram divulgados aqui no Brasil. O fato aqui é que logo na primeira montagem de um motor de Opala, o dinheiro investido no curso já será recuperado, seja por estar recebendo pelo serviço ou por estar deixando de pagar por ele. Hoje em dia, uma mão de obra confiável para montagem de um motor 6 cilindros pode passar dos R$ 6.000,00.
Não exatamente, pois isso seria material para um outro curso separado. Em compensação, disponibilizamos no HOTFLIX receitas completas, com lista de peças, de preparação dos motores 4 e 6 cilindros. São receitas já testadas e comprovadas para você dar um control-c e control-v em seu motor ou no motor de algum cliente.
Com certeza. Tanto a plataforma Hotmart quanto o HOTFLIX e a Comunidade EuHotRodder funcionam também no celular e/ou no tablet. Caso você opte por instalar o aplicativo da Hotmart em seu smartphone, poderá baixar as aulas para ele e assisti-las sem a necessidade de conexão com a internet.
Não é caro não, pois com poucas delas, as mais comuns, você já consegue montar seu primeiro motor. Aliás, há um módulo exclusivo só sobre ferramentas onde você poderá clicar nos links e comprar online com um ótimo preço. Depois, com o tempo, você vai incrementando sua caixa de ferramentas com umas mais sofisticadas.
Dentro da comunidade EuHotRodder há um cadastro de fornecedores e prestadores de serviços indicados por mim e pelos outros alunos, somente aqueles confiáveis e que não pisam na bola.